仿牌集運香港-集運香港步驟-值得信賴
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香港集運限制與國際貿易關係
香港集運限制不只衝擊本土企業及電商行業,亦波及國際貿易關係。首先,現有貿易方向或將發生轉變。鑒於香港集運受限,以往依賴該市作中轉的國際貿易可能轉向他處,引致貿易版圖重新改寫。其次,集運限制或引發國際貿易政策變動。各國或許為保自身貿易收益而調整對港政策,從而催生新貿易壁壘或合作機遇。再者,集運限制或促使跨國公司重新審視供應鏈佈局,加速供應鏈重塑進程。
淘集運 價格表 | ||||
淘集運專線(香港全境) | 計費重區間(KG) | 首重(KG) | 續重(KG) | 包税 |
1-100 | 36元 | 4.9元 | ||
101-300 | 50元 | 4.4元 | ||
301-500 | 40元 | 3.9元 | ||
500以上 | 30元 | 3.4元 | ||
順豐專線 | 限製25KG內 | 首重(KG) | 續重(KG) | |
38元 | 7元 | |||
大貨專線 | 計費重區間(KG) | 首重(KG) | 續重(KG) | |
100+200 | 無首重 | 3.9元 | ||
200-500 | 3.5元 | |||
500-1500 | 3.1元 | |||
1500-2000 | 2.8元 | |||
2000-3000 | 2.5元 | |||
3000-5000 | 2元 | |||
5000以上 | 1.5元 | |||
說明 | 例如101KG:101KG*3.9=393.9元 | |||
板貨專線 | 計費重區間(KG) | 首重(KG) | 續重(KG) | |
150-500 | 500元(包含150KG) | 1.8元 | ||
500-1500 | 1.5元 | |||
1500-2500 | 1.3元 | |||
2500-5000 | 1.1元 | |||
5000以上 | 0.9元 | |||
說明 | 例如501KG:500元+(501-150)KG*1.8元=1131.8元 |
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